Зимний сплав в Подмосковье

Сплав зимой? Это что шутка? В школе нас учили, что все реки и озера в средней полосе замерзают, но всегда есть исключения. Оказывается не все водоёмы сковывает ледяная корка. А если вы любите водный туризм и уже испытали себя летом, то стоит попробовать зимний сплав по рекам Подмосковья. Сплавляться в холода можно не только в окрестностях Москвы, но и по рекам других регионов, но в этой статье профессиональный инструктор водного туризма Ольга Дугина рассказала, как подготовить и провести зимний сплав впервые.

Зимний сплав – достаточно новый и необычный вид отдыха.

Впервые сплав на рафтах в холодное время года я осуществила с командой Stepout по реке Пехорка. Это было настолько ново, вызывающе, ярко и интересно, что этим тут же заинтересовались популярные СМИ. К нам приезжали на съемки репортеры из телеканала RT (ранее Russia Today) и журнала Men’s Health.

Уже несколько лет я сплавляюсь зимой, как сопровождающий туристические группы или в компании друзей. И вот за какими сокровищами по моему мнению стоит отправиться на зимний сплав:

• контраст застывших зимних пейзажей и текущей воды;
• одиночество на реке, берега, которые обычно летом заняты отдыхающими, будут пустыми. Тишина и уединение на протяжении всего сплава создадут ощущение удалённости от цивилизации и знакомых мест, даже если сплав проходит в ближайшем Подмосковье;
• ощущения себя героем, когда приходит осознание, что не многие решаются на это. Сплав зимой – это приключение для сильных духом;
• яркие и необычные фото, а ещё впечатления и воспоминания.

Зимний сплав – экстремальный вид отдыха. Нужно помнить об этом всегда. И процесс подготовки должен проходить очень тщательно.

1. Внимательно изучайте карту местности

   Необходимо убедиться, что на протяжении сплава не будет техногенных препятствий (плотины, ГЭС, мосты). Изучите лоции (описание реки) и возможности обнести их по берегу. Лучшим вариантом для зимнего сплава будет река, по которой уже ходили летом. Можно отправиться и на новую реку, если кто-то из знакомых может подробно описать маршрут;

2. Убедитесь, что выбранная вами река не замёрзла

Посмотрите фото в соцсетях, попробуйте связаться с местными жителями, мониторьте на разных ресурсах прогноз погоды на запланированную дату.

Реки зимой не замерзают по нескольким причинам:

• большая скорость течения, река имеет пороги или шиверы;
• выход в русло относительно тёплых подземных вод. Некоторые реки питают родники с плюсовой температурой;
• сброс в реку промышленных тёплых вод;

Подходящие реки в Подмосковье: Пехорка, Истра, Клязьма, Москва-река, Пахра.

Необходимо также учитывать, что река может не замерзать не на всём её протяжении, а лишь в некоторых участках и длина этих участков может меняться в зависимости от оттепели и заморозков.

3. Грамотно оцените свои силы

Не стоит для первого зимнего сплава выбирать длинный участок. Если летом 8-ми км кажется очень мало, зимой они будут чувствоваться по-другому. Стоит не забывать, что если река широкая и начинает дуть встречный ветер, время проведенное на воду, увеличится.

4. Заранее продумайте логистику. Как вы будете ехать на старт и выезжать с финиша

Продумайте несколько вариантов, если нужно будет сойти с маршрута раньше Будьте готовы к тому, что зимой некоторые выходы на берег могут быть во льду, и причалить не получится. Запомните расписание электричек, автобусов, и сохраните в телефон номера местных такси. Свяжитесь с такси заранее, чтобы убедиться, смогут ли они проехать в нужное вам место.

5. Продумайте, каким образом доставлять снаряжение на старт и забирать с финиша.

Если едете на личном авто, то лучше оставить его на финише и отправляться на такси до места старта. Лучше, чтобы ваша машина с тёплыми и сухими вещами ждала в конце маршрута, таким образом, будет возможность быстро переодеться. Да и не все таксисты согласятся класть к себе в багажник мокрую лодку.

6. Продумайте питание

Сытый турист – довольный турист. Зимой питание особенно важно. Запаситесь горячим питьём и составьте сытное и калорийное меню. На воде всегда просыпается отменный аппетит и калорий тратиться много. В день зимнего сплава можно забыть про диету.

Помните, что на холоде свойства продуктов изменяются. Шоколадные батончики и мюсли приобретают зубодробительный эффект, а овощи и фрукты превращаются в кусочки льда.

Чтобы не морозить руки, и не возиться с грязной посудой, подготовьте все продукты дома (порежьте, сложите в контейнеры). Если планируете готовить еду на костре, лучше чтобы это было что-то максимально простое в исполнении, например, пожарить сосиски, приготовить суп из пакетика, тушёнка или разогреть готовое блюдо.

Чем больше предусмотреть заранее, тем комфортнее и безопаснее пройдёт отдых.

Допустим возникла такая ситуация, что вы или товарищ выпали за борт.

При соблюдении рекомендаций статьи и общей техники безопасности нахождения на воде, турист должен быть в спасательном жилете, иметь с собой запасной комплект одежды и горячее питьё.

Если по какой-то причине человек оказался в воде на зимнем сплаве, необходимо как можно быстрее помочь ему выбраться из воды: поднять в лодку или вытащить на берег. Помочь быстро избавиться от мокрой одежды и надеть сухое, дать горячее питьё. Если человек продолжать сплав не в состоянии, необходимо помочь ему сойти с маршрута.

Катамаран - отбросим сразу. Возиться с металлическим каркасом и скрутками на морозе так себе развлечение.

Рафт – подойдёт в том случае, если на сплав собралась компания от 4-х человек и большинство новички. Достаточного одного капитана для успешного управления рафтом.

Посадка на нём, одна из самых комфортных для зимнего сплава - можно меняться и грести по очереди. При гребле на рафте не будет капать с весла, как на байдарке.

Если вся ваша компания сидит в одной лодке, не нужно ждать отстающих или догонять тех, кто вырвался вперед. На рафте можно отдыхать попарно, если захотелось, например, попить чай, сфотографировать, или достать вещи из гермомешка. Для этого не нужно останавливаться, а можно сделать это на ходу. Однако, стоит учитывать объёмные габариты рафта и продумать его транспортировку до места старта и обратно.

Байдарка – идеальный вариант для опытных туристов. На байдарке, как правило, сидит два человека и лучше, чтобы хотя бы одни из них имел опыт управления судном. Байдарка довольна компактная и поместиться в багажник любого автомобиля. Она быстроходная, и позволит пройти более длинный участок за короткое время, чем на остальных плавсредствах.

Пакрафт – выгодно отличается своим весом и размерами. Если нет возможности добраться до реки на авто, то это идеальный вариант для сплава.

SUP surf – лучше выбирать тем, кто очень уверенно стоит на ногах и хорошо на нём себя чувствует, и , конечно, имеет сухую гидру. Подойдёт для коротких дистанций.

Когда с выбором судна вы определились, не забудьте взять к нему все комплектующие средства. Обязательно проверьте их исправность перед началом сплава.

• плавсредство,
• вёсла,
• насос,
• спасательный жилет,
• ремнабор,
• чалка,
• гермомешок.

Не бывает плохой погоды, бывает неправильная одежда!

Этот девиз отлично подходит к описанию зимнего сплава. Ведь это один из ключевых факторов комфорта и хорошего настроения на воде зимой.

Так же, как и в любом походе, тут работает принцип многослойности, но с особенностями.

Не стоит сразу ехать в той одежде, в которой вы пойдёте на сплав. По дороге есть риск вспотеть и впоследствии замёрзнуть в самом начале мероприятия.

Тщательно упакуйте все сменные вещи в гермомешок.

Что надеть:

• термобельё. Тёплое термобельё для низких температур и небольшого уровня активности;
• флисовая кофта,
• утепленный жилет,
• куртка и штаны подойдут с брызгозащитным эффектом. Зимние куртки и штаны для туризма, горнолыжные и сноубордические, комплекты из синтетических материалов или с мембраной. Больше всего подвергается воздействию влаги нижняя часть тела. Поэтому штаны должны быть из плотной ткани. Нелишним будет обработать одежду водоотталкивающей пропиткой;
• бафф или шарф на горло,
• шапка. Будет правильным выбрать шапку, чтобы была возможность поверх неё надеть капюшон. Вода – открытое пространство, где сложно укрыться от ветра. Утепляйтесь и следите, чтобы не продуло;
• перчатки. Помните, на протяжении всего сплава в руках будет весло. А по факту – холодная и мокрая алюминиевая палка, которая ещё может испачкать. Учитывая это, перчатки должны быть очень тёплые и непромокаемые, и приготовьтесь их испачкать;
• носки. Ноги на сплаве находятся почти без движения. Носки нужны очень тёплые. Лучшая комбинация: тонкий носок + толстый носок. Главное, чтобы при этом обувь не была впритык;

• обувь. Самый лучший вариант для зимнего сплава – сапоги из ЭВА материала и тёплым внутренним вкладышем и длиной до колена. Главное, следует помнить, что в таких сапогах не следует подходить близко к костру, а также не наступить на острый предмет и не повредить сапог.

Подойдут для сплава зимой и «дутики» или сноубутсы. Их также можно дополнительно обработать водоотталкивающим спреем. Следите, чтобы ноги не оказались в воде выше края ботинка.

Зимние треккинговые ботинки – не самый лучший выбор, но тоже имеет место. Они довольно тёплые и не промокают. Однако недостаточно высокие. В таком случае обеспечить дополнительную защиту могут гамаши.

• сменная обувь, в которой приедете и уедете;
• комплект запасной одежды, на случай если окажетесь в воде;
• перчатки или варежки, которыми используются до и после сплава, а также запасные перчатки на случай промокания тех, в которых будете на воде;
• запасные носки. Их необходимо взять несколько пар и тонких и толстых. Следите, чтобы ноги не вспотели, иначе они рискуют замёрзнуть. Обязательно переодевайтесь в сухие носки. После сплава лучше надеть новые тёплые носки при смене обуви;

• мембранные носки спасут, если во время сплава вы промочили обувь.

  В этом случае не надо надевать запасные ботинки, они тоже рискуют промокнуть, а в запасе всегда должна сухая пара обуви для дороги домой. Поэтому максимально устраните влагу из промокшей обуви, отожмите ботинок, стельку, промокните внутри сухой тканью или салфеткой. Вытрите ноги насухо, наденьте тонкий носок, мембранный носок, и снова сплавную обувь.

• пакеты для ног – проверенный «дедовский» метод и суровая альтернатива мембранным носкам. В случае промокания обуви, действия те же самые, что и с мембранными носками. Единственная разница после того, как насухо вытерты ноги, надевать нужно по такой схеме: тонкий носок потом пакет и снова носок. Таким образом, пакет плотно фиксируется на ноге и не будет съезжать. Лучше, если пакет будет выше уровня промокшего ботинка, иначе под него может попасть влага и нога снова промокнуть;
• гермомешок для хранения запасной одежды. Можно взять ещё маленькую герму для хранения важных мелочей;
• теплоиды. Очень полезная вещь на зимнем сплаве. Пригодится и на воде, и на суше. Можно согреть руки, спину, положить в обувь;
• пенная сидушка (хоба) — крайне важный аксессуар любого походника, а на сплаве зимой без неё просто не обойтись. Лодка зимой очень холодная, поэтому, прежде чем садится, обязательно подложите сидушку;
• термос с горячим напитком незаменим на сплаве. Рассчитывайте объём, чтобы хватило на весь день;

• топор. Даже если зимний отдых на воде не предусматривает разведение костра, взять топор не будет лишним. На реке могут быть завалы и ледяные застои, а ещё скованные льдом берега. Если возможности обнести препятствие нет, или нужно экстренно высадиться на берег, а путь к нему во льду, то топор в помощь;
• мощный фонарь. Может возникнуть ситуация, что путешествие затянулось и финишировать приходится затемно. С помощью фонаря можно осматривать берега для высадки и хорошо осветить поляну после сбора вещей, чтобы убедиться, что ничего не забыто.

Ключевые слагаемые отличного зимнего сплава: хорошая подготовка и слаженная командная работа. Действовать нужно быстро. Световой день короткий, а успеть предстоит много.

1. Заранее распределите обязанности между участниками сплава;
2. Соблюдайте чистоту и порядок на судне. Определите заранее место для еды, мусора и вещей. Это сэкономит время при сборах после сплава, лодка будет чистая, а фотографии красивыми;
3. Движение – жизнь! Если чувствуете, что начинаете замерзать, принимайте активные меры. Меняйтесь местами на судне, сделайте остановку, чтобы размять ноги, попрыгать, возьмите с собой колонку и сделайте танцевальную высадку на берег. Главное, бодрый дух и позитивный настрой;
4. Ответственно подходите к сушке плавсредства. Если лодка из проката, то сдать необходимо в том же виде, как и получили. Будьте готовы доплатить за мойку и сушку плавсредства или делать это самостоятельно. Особенно сложно обслуживать рафт из-за его больших габаритов, а вот байдарку вполне можно принести домой и подготовить к хранению до следующего путешествия.

Решившись сушить замороженную лодку в домашних условиях, подготовьте место, где с неё будет стекать вода. Поместите в ванну или расстелите на пол тряпки. Важно полностью удалить влагу из мест соединения днища лодки с бортами, чаще всего в этих местах образуется плесень. Для этого можно использовать тряпку или фен на режиме холодного воздуха. Чтобы удалить воду или конденсат, находящиеся внутри бортов необходимо некоторое время подержать лодку с открытыми клапанами.

Теперь, обладая знаниями об особенностях организации сплавов зимой, пришла пора принять решение отправиться в это приключение самостоятельно, или выбрать отдых с турклубом.

В любом случае, это приключение запомнится надолго и вы будете с гордостью вспоминать, как покоряли суровую зимнюю реку.